Аэропорт Гомеля расположен в 10 километрах к северу от центра города. Удобное расположение делает его доступным как для жителей города, так и для гостей региона.
Аэропорт оборудован взлетно-посадочной полосой, позволяющей принимать воздушные суда различных типов, включая среднемагистральные пассажирские лайнеры. Здание аэровокзала, хотя и не самое большое, но оснащено всем необходимым для комфортного обслуживания пассажиров: залы ожидания, кафе, магазины беспошлинной торговли.
Аэропорт Гомель имеет статус международного, что позволяет ему принимать и отправлять рейсы в различные страны мира. Основная часть рейсов выполняется в Россию, связывая Гомель с крупными городами, такими как Москва и Санкт-Петербург. Также осуществляются чартерные рейсы в другие страны, например, в Турцию и Египет.
Код ИКАО аэропорта Гомель – UMGG. Этот код используется в международной авиации для идентификации аэропорта.
История аэропорта
Аэропорт Гомель, играющий важную роль в транспортной инфраструктуре Беларуси, прошел длительный путь становления и развития. Его история тесно связана с историческими событиями страны и эволюцией гражданской авиации.
С началом Великой Отечественной войны аэропорт Гомеля стал важным стратегическим объектом. С сентября 1944 года на его базе дислоцировались полки 36-й истребительной авиадивизии, выполнявшие задачи противовоздушной обороны.
После окончания войны аэропорт был восстановлен и постепенно возобновил свою гражданскую деятельность. Уже в середине 1950-х годов отсюда выполнялись регулярные рейсы в крупные города Беларуси и Украины (Минск, Киев), а также в отдаленные районы Гомельской области. Кроме того, на базе аэропорта базировалась санитарная и сельскохозяйственная авиация, что свидетельствовало о его многофункциональности.
В 1968 году вблизи Гомеля был построен новый аэропорт с современной бетонной взлетно-посадочной полосой. Первым самолетом, совершившим посадку на новое покрытие, стал Ан-24. Постепенно аэропорт стал принимать воздушные суда большей вместимости, что позволило расширить географию полетов и увеличить пассажиропоток
В течение последующих лет воздушный флот Гомельского авиапредприятия пополнялся новыми типами самолетов: Ан-2, Ан-24, Л-410, Як-40, Ту-134 и Ту-154. Это позволило обеспечить регулярное авиасообщение с крупнейшими городами Советского Союза и расширить спектр предлагаемых услуг.
В 1985 году был открыт новый пассажирский терминал, спроектированный архитектором В. Беспаловым. Современное здание терминала было соединено с более старым корпусом, что позволило значительно повысить уровень комфорта для пассажиров.
В 1993 году аэропорт Гомель получил долгожданный статус международного. Это событие открыло новые перспективы для развития авиасообщения с зарубежными странами. Для обеспечения международных рейсов в аэропорту были организованы пограничный и таможенный контроль, а также санитарный пункт. Пропускная способность терминала составила 500 пассажиров в час.
До 2011 года аэропорт и авиакомпания «Гомельавиа» входили в состав единого предприятия. Однако в связи с реорганизацией авиационной отрасли Беларуси аэропорт был включен в структуру гомельского филиала государственного предприятия «Белаэронавигация».
В настоящее время аэропорт Гомель продолжает развиваться. Разработан масштабный проект реконструкции, направленный на модернизацию всех технологических зон аэровокзала в соответствии с международными стандартами. Первый этап реконструкции уже реализуется при поддержке местных властей и Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
Аэропорт Гомель прошел большой путь от небольшого регионального аэродрома до современного международного воздушного порта. Его история тесно связана с развитием гражданской авиации в Беларуси и отражает динамику социально-экономических изменений в регионе. Несмотря на достигнутые результаты, руководство аэропорта ставит перед собой амбициозные задачи по дальнейшему развитию и расширению спектра предоставляемых услуг.
Интересные факты
- Первые рейсы: Первые регулярные рейсы из Гомеля выполнялись на небольших самолетах Ан-2. Эти машины, известные своей надежностью и простотой в эксплуатации, стали настоящими легендами советской авиации.
- Авиашоу: В разные годы в Гомеле проводились авиашоу, которые собирали тысячи зрителей. Пилотажные группы демонстрировали свое мастерство, а местные авиакомпании представляли свою технику.